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Historique du développement des pompes sur remorque pour béton (pompes au sol) (1)

Les recherches sur les pompes à béton ont débuté au début du XXe siècle.


Recherche sur pompes à béton a débuté au début du XXe siècle. Les Français ont obtenu le premier brevet en 1902, suivis par l’Allemagne en 1907. En 1913, un Américain a également obtenu un brevet et a fabriqué la première pompe à béton, mais celle-ci n’a pas connu une diffusion généralisée. En 1927, Fritz Hell, en Allemagne, a conçu et fabriqué la première pompe à béton, qui a alors été mise en service pour la première fois.

En 1930, l’Allemagne a mis au point une pompe à béton à piston à vanne à bille, à cylindre unique et à orientation verticale. Cette pompe, entraînée par un mécanisme à manivelle et à culbuteur et dotée d’un seul cylindre vertical, présentait une structure globale déficiente et, par conséquent, des performances médiocres.

En 1932, J. C. Kooyman, aux Pays-Bas, apporta des améliorations majeures à la conception du cylindre vertical en le remplaçant par un cylindre horizontal, et mit au point la pompe à béton de type Kooyman. Cette pompe était équipée d’un cylindre horizontal et de deux clapets rotatifs reliés par des bielles, ce qui améliora considérablement la fiabilité de la pompe à béton et jeta les bases de la technologie moderne des pompes à béton. Grâce à sa conception rationnelle et à son fonctionnement fiable, la pompe Kooyman obtint, à l’époque, de nombreuses licences de production. Après la Seconde Guerre mondiale, les destructions massives causées par le conflit engendrèrent d’importants projets de reconstruction, ce qui se traduisit par une forte croissance des ventes et une généralisation de l’utilisation des pompes mécaniques à béton. Au milieu des années 1950, l’entreprise ouest-allemande Torkrer fut pionnière dans le développement de pompes hydrauliques utilisant l’eau comme fluide de travail.

En 1959, l’entreprise ouest-allemande Schwing a mis au point une pompe à béton entièrement hydraulique, posant ainsi les bases technologiques des pompes à béton modernes. L’Allemagne dispose de certaines des meilleures technologies de conception et de fabrication de pompes à béton au monde et demeure depuis longtemps à la pointe du développement des machines de pompage. Elle incarne le niveau le plus élevé de développement des pompes à béton à l’échelle mondiale, les deux plus grands fabricants mondiaux – Schwing et Putzmeister – dominant le marché. Leurs produits se caractérisent par une grande diversité et une large gamme de spécifications, chacun bénéficiant de technologies clés uniques. Ainsi, Putzmeister privilégie principalement les systèmes hydrauliques en boucle fermée et les vannes de distribution en S, tandis que Schwing utilise des systèmes hydrauliques en boucle ouverte et des vannes à jupe originales. Les pompes à béton sont également largement utilisées en Allemagne de l’Ouest.

Le développement des engins de pompage du béton au Japon a débuté en 1950 avec l’introduction, par Ishikawajima-Harima Heavy Industries, de pompes à béton mécaniques provenant d’Allemagne de l’Ouest. Ce développement s’est fortement accéléré dans les années 1970, grâce à la participation de grands constructeurs tels qu’Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Mitsubishi Heavy Industries, Kyokuto Development, Shinkyo, Niigata et ShinMaywa. Toutefois, la crise financière asiatique et le ralentissement économique au Japon à la fin du XXe siècle ont freiné l’évolution de ces équipements.

Les États-Unis ont également occupé une position de leader mondial dans le domaine des pompes à béton. Depuis la mise au point, en 1923, de la première pompe à béton mécanique par Rex (et non Lexus), cette technologie bénéficie d’une histoire de plus de 80 ans. Des pompes hydrauliques à béton étaient déjà produites dans les années 1950, et des pompes à béton tractées ont fait leur apparition au milieu des années 1960. La résolution de problèmes clés, tels que ceux relatifs aux vannes de distribution, a par ailleurs donné un nouvel élan au développement des pompes à béton.

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