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Maîtrise des opérations de tuyaux pour camions pompes à béton
Temps de libération:
2025-06-16
Source de données:
Pour garantir que le béton puisse être mélangé en douceur, des matières premières jusqu'à un pompage uniforme sur le site de coulée, l'opérateur doit maîtriser le fonctionnement de chaque étape, et les précautions de sécurité de chaque étape doivent également être gardées à l'esprit pour éviter les risques de sécurité.
Pour garantir que le béton puisse être mélangé en douceur, des matières premières à un pompage uniforme jusqu'au site de coulée, l'opérateur doit maîtriser le fonctionnement de chaque étape, et les précautions de sécurité de chaque étape doivent également être gardées à l'esprit pour éviter les risques de sécurité.
Les trois détails d'exploitation suivants doivent être pris en compte lors du processus d'utilisation du tuyau :
1. Contacter l'opérateur du tuyau avant de démarrer ou d'arrêter le pompage du béton. Le rayon de courbure du tuyau avant doit être supérieur à 1 m, et l'opérateur n'est pas autorisé à se tenir à la sortie du tuyau pour éviter que le béton ne se projette soudainement et ne blesse des personnes.
2. La conduite de refoulement doit être fixée et rembourrée, et il est strictement interdit de plier le tuyau de refoulement pour éviter l'explosion du tuyau. Lorsque la conduite est bloquée, l'extrémité du joint souple oscillera rapidement lorsqu'elle sera pompée après traitement, et le béton peut être projeté instantanément. Le personnel ne doit pas s'approcher du tuyau.
3. Ne jamais se tenir au coin du bâtiment et tenir l'extrémité du tuyau à la main. Les secousses du tuyau ou les projections de béton peuvent faire tomber l'opérateur du bâtiment.
Avant de pomper le béton, pomper d'abord de l'eau propre, vérifier chaque collier de tuyau pour s'assurer que le joint n'est pas fuyant, puis pomper le lubrifiant de la conduite, généralement du mortier ou du lait de ciment. Verser le mortier dans la trémie pour l'alimentation sous pression. Lorsque le mortier est sur le point d'être alimenté sous pression, verser le béton qui répond aux exigences d'alimentation sous pression normale. Si le mortier est bloqué, retirer la première section du tuyau, retirer le bloc de déshydratation à l'intérieur, raccorder le tuyau, et il peut fonctionner normalement.
Lorsque la pompe à entraînement est en marche, il est strictement interdit de mettre les mains dans la trémie ou le réservoir d'eau. Pendant le processus de pompage, le matériau en béton doit être maintenu au-dessus de l'axe de mélange, et il n'est pas autorisé d'aspirer le vide ou de pomper sans matériau. Si le pompage est interrompu pendant une longue période, la pompe doit être ouverte toutes les (15-30) minutes, pomper en marche arrière 1-2 coups, puis pomper en avant 1-2 coups pour éviter que le matériau en béton dans le tuyau ne se condense.
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Le dispositif d'inclinaison pour mesurer le niveau du véhicule et le capteur pour mesurer la pression sur la jambe de support. Le capteur d'inclinaison peut détecter le niveau du véhicule et envoyer des informations d'angle horizontal en temps réel, ce qui peut éviter efficacement l'inclinaison causée par une légère pente du sol. La fonction du capteur d'inclinaison est de mesurer l'angle d'inclinaison du véhicule en temps réel. La précision de mesure du capteur d'inclinaison est supérieure à 0,05 degré. Il peut filtrer les petites secousses causées par les vibrations du moteur et de la pompe et déclencher une alarme lorsque l'angle gauche et droit est supérieur à 3 degrés ou l'angle avant et arrière est supérieur à 5 degrés.
Après qu'un petit chargeur a quitté l'usine, il est généralement stipulé qu'il existe une période de rodage (ou période de rodage) d'environ 12 à 50 heures, qui est stipulée en fonction des caractéristiques techniques du petit chargeur au début de son utilisation. La période de rodage est un maillon important pour assurer le fonctionnement normal du petit chargeur, réduire le taux de défaillance et prolonger sa durée de vie. Cependant, à l'heure actuelle, certains utilisateurs ignorent les exigences techniques spéciales de la période de rodage de la nouvelle machine en raison d'un manque de bon sens dans l'utilisation des chargeurs, ou en raison de délais de construction serrés, ou parce qu'ils veulent faire des profits le plus rapidement possible. Certains utilisateurs pensent même que le fabricant a de toute façon une période de garantie, et que le fabricant est responsable de la réparation de la machine cassée, de sorte que la machine est surchargée pendant une longue période pendant la période de rodage, ce qui entraîne des pannes fréquentes de la machine. Même lorsque la période de garantie est sur le point de se terminer, un fonctionnement à long terme néglige l'entretien, et la défaillance est exposée autant que possible pour obtenir la garantie du fabricant. Pendant la dernière période de garantie, l'équipement est normal, et après la période de garantie, des pannes fréquentes affecteront non seulement l'utilisation normale de la machine, mais réduiront également la durée de vie de la machine. Par conséquent, une attention particulière doit être portée à l'utilisation et à l'entretien du chargeur pendant la période de rodage.
Guide complet pour choisir la chargeuse compacte sur pneus hautes performances idéale
La chargeuse compacte est connue comme le produit « couteau tranchant » parmi les petits engins de chantier. Grâce à ses fonctions puissantes et à ses caractéristiques flexibles et maniables, elle est largement utilisée dans la construction d'infrastructures, les routes et les ponts, le chargement et le déchargement des quais, l'entretien municipal, l'assainissement, les environnements de construction résidentiels et autres environnements de construction étroits… C'est une plate-forme de travail multifonctionnelle qui peut répondre à différentes tâches. Si le piston présente un phénomène d'usure, cela entraînera une réduction importante de la paroi cylindrique en béton et du joint du piston, et même un problème de fuite. De plus, les dommages au piston peuvent affecter la capacité de pompage de la pompe à béton, car l'aspiration du béton dans le cylindre à béton diminue à mesure que le piston s'use. Le piston est généralement en caoutchouc résistant à l'usure, en polyuréthane, en caoutchouc et autres matériaux, son diamètre étant généralement supérieur de 3 à 4 mm au diamètre du cylindre. Si l'on constate un excès de coulis de béton dans le réservoir, il convient de vérifier si les pistons à béton doivent être remplacés et, le cas échéant. La lèvre du piston doit d'abord être enfoncée avant le remplacement, et elle doit glisser dans le cylindre par une extrémité du cylindre.
Pièces faciles à endommager et entretien du camion-pompe
1. Le piston Si le piston présente un phénomène d'usure, cela entraînera une réduction importante de l'étanchéité entre le cylindre en béton et le piston, et même des fuites. De plus, les dommages au piston peuvent affecter la capacité de pompage de la pompe à béton, car l'aspiration du béton dans le cylindre diminue à mesure que le piston s'use. Les pistons sont généralement fabriqués en caoutchouc résistant à l'usure, en polyuréthane, en caoutchouc ou autres matériaux, et leur diamètre est généralement supérieur de 3 à 4 mm à celui du cylindre. Si vous constatez un excès de coulis de béton dans le réservoir, vérifiez si les pistons en béton doivent être remplacés et, si nécessaire. La lèvre du piston doit d'abord être enfoncée avant le remplacement, puis elle doit être glissée dans le cylindre par une extrémité du cylindre.
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