-
Marketing et serviceHotline de service après - vente:
-
PRODUITSMarketing et serviceHotline de service après - vente:
-
Marketing et serviceHotline de service après - vente:
Nouvelles
CONTACTEZ-NOUS
Ligne nationale de marketing:
Hotline des ventes internationales:
Hotline après - vente:
Email de contact:
Adresse de contact:
Route de NO.977 Qingwei, secteur de Jimo, ville de Qingdao
Comment prolonger la durée de vie d’une pompe à béton ? Concentrez-vous sur quatre aspects !
Temps de libération:
2026-08-21
Source de données:
Les pompes à béton font désormais partie intégrante des chantiers de construction. Bien que chaque pompe soit relativement coûteuse, des dommages sont inévitables au cours de son utilisation. Comment prolonger la durée de vie d’une pompe à béton ?
Pompes à béton Elles font désormais partie intégrante des projets de construction. Bien que chaque pompe soit relativement coûteuse, des dommages sont inévitables au cours de son utilisation. Comment prolonger la durée de vie d’une pompe à béton ?
01. Méthode de raccordement des canalisations
Lors du raccordement des tuyaux, commencez toujours par la sortie de la pompe et procédez de l’avant vers l’arrière. Ne raccordez jamais d’abord les deux extrémités puis le milieu. Un raccordement incorrect peut engendrer des contraintes internes dans les canalisations, entraînant facilement la rupture des joints lors du pompage. Après le raccordement, la sortie de la pompe, les coudes et les tronçons suspendus du tuyau doivent être solidement fixés afin d’éviter tout dommage lié aux mouvements du conduit. Étant donné que la pression du béton dans la canalisation est plus élevée à proximité de la pompe, utilisez des tuyaux neufs à paroi plus épaisse au niveau de la sortie de la pompe et des tuyaux plus anciens, à paroi plus fine, plus loin de la pompe. Cela prolonge la durée de vie des conduites et réduit le risque d’éclatement. Pour les coudes, la face la plus éloignée de la pompe subit l’usure la plus importante ; aussi, faire pivoter fréquemment le coude permet d’en augmenter la longévité.
02. Entretien de la bague de coupe et de la plaque de spectre
La bague de coupe et la plaque de spectre constituent un couple d’éléments étroitement ajustés, susceptibles de mouvements relatifs. Les deux surfaces de contact sont revêtues d’une couche de matériau résistant à l’usure par soudage. L’entre‑fer entre ces deux pièces peut être réglé entre 0,1 et 0,2 mm au moyen d’un écrou profilé situé à l’extrémité de l’arbre cannelé du tube en forme de S. Un ressort en caoutchouc interposé entre le tube en forme de S et la bague de coupe permet un mouvement relatif flexible. Avec une utilisation prolongée, ce ressort perd son élasticité et des usures apparaissent aux surfaces de contact de la bague de coupe et de la plaque de spectre, entraînant une augmentation de l’entre‑fer. Lorsque cet entre‑fer atteint 0,7 mm, il convient de procéder immédiatement à son réglage ; faute de quoi, le mortier pompé s’infiltre par cette fente. Une fois le mortier pénétré dans la surface de frottement, le taux d’usure de la bague de coupe et de la plaque de spectre s’accélère considérablement. Par conséquent, l’entre‑fer entre la plaque de spectre et la bague de coupe doit être surveillé en permanence. En cas de constatation d’un entre‑fer accru, il est impératif de resserrer sans délai l’écrou profilé ou de remplacer les pièces usées afin d’éviter toute infiltration de mortier sur la surface de frottement.
03. Utilisation appropriée de la sortie d’évacuation, du tuyau conique et de la vanne de distribution
Pour les pièces vulnérables telles que la sortie d’évacuation, le tuyau conique et la vanne de distribution, si la couche résistante à l’usure s’avère usée, elles peuvent toutefois continuer à être utilisées pendant un certain temps grâce à un rechargement rapide par soudage avec des électrodes. En raison des conditions de travail variables sur les différents chantiers — notamment la classe du béton, la distance de pompage et la hauteur —, la durée de vie des pièces vulnérables, comme les bagues de coupe et les plaques de visière, varie considérablement d’un site à l’autre. Toutefois, avec une utilisation et une manipulation appropriées, la durée de vie des pièces vulnérables de la pompe peut être sensiblement prolongée.
04. Veillez à la lubrification du piston et du cylindre de refoulement
Les pistons sont généralement fabriqués en polyuréthane, un matériau élastique et résistant à l’usure. La paroi intérieure du cylindre de refoulement est également revêtue d’un matériau anti‑usure. Il existe deux principaux modes de lubrification entre le piston et le cylindre de refoulement : l’un est la lubrification automatique, dans laquelle le système de lubrification injecte automatiquement de l’huile lubrifiante à chaque cycle de pompage ; l’autre est un système de lubrification manuelle, qui exige une lubrification manuelle périodique. Pour les systèmes à lubrification automatique, il convient de vérifier régulièrement que le circuit d’huile est bien dégagé ; en effet, si ce circuit est obstrué, le piston et le cylindre de refoulement s’useront rapidement. Dans le cas des systèmes à lubrification manuelle, les opérateurs doivent recharger l’huile lubrifiante à intervalles réguliers, en fonction de l’environnement de travail, généralement toutes les heures. N’oubliez pas : lors du remplissage d’huile, veillez à amener le piston jusqu’à la partie inférieure du point de lubrification vertical, afin que l’huile pénètre précisément dans la rainure d’huile située au centre du piston.
Autres nouvelles
Un entretien approprié est essentiel pour garantir un débit de béton stable, réduire au minimum les temps d’arrêt et prolonger la durée de vie utile d’un camion-pompe.
Comment prévenir le renversement des camions-pompes à béton : 4 mesures de sécurité essentielles
Points clés pour éviter le renversement des petites camions-pompes à béton.
Afin d’aider les équipes de chantier à uniformiser leurs procédures, à prolonger la durée de vie de leur équipement et à réduire les risques, nous avons établi une liste des matériaux qu’il est strictement interdit de pomper avec des pompes de mise en place du béton.
Fort de plus de vingt ans d’expertise dans le domaine des équipements de pompage, Jiuhe Heavy Industry s’appuie sur des technologies de pointe pour perfectionner une gamme complète de pompes à béton.
Détails opérationnels des pompes de transport de béton à remorque
Fort de nombreuses années d’expérience en recherche et développement ainsi qu’en fabrication, Jiuhe Heavy Industry a identifié les éléments opérationnels clés suivants pour les petites pompes de convoyage du béton :
Pompe à béton montée sur camion JIUHE
Avec le développement rapide de l’industrie de la construction, les méthodes de transport du béton évoluent sans cesse. Autrefois, les pompes à béton fixes (ou « pompes à béton sur remorque ») constituaient le principal moyen d’acheminement, mais les pompes à béton montées sur camion (également appelées « pompes à ligne pour béton ») sont désormais progressivement devenues le choix dominant.
Précautions d’utilisation des pompes à béton montées sur remorque
La pompe à béton montée sur remorque est un équipement de chantier très répandu ; elle est plébiscitée par les entreprises de construction pour sa taille compacte, sa facilité de transport et son rapport coût‑efficacité.
Qu’est-ce qui empêche le tuyau en S d’une pompe à béton de pivoter correctement ?
Le tube S constitue un élément essentiel d’une pompe à béton sur bras. Sa fonction principale est de raccorder la tuyauterie du bras au cylindre de refoulement du béton, permettant ainsi un pompage continu du béton.