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Route de NO.977 Qingwei, secteur de Jimo, ville de Qingdao
Stimuler l'innovation : stratégies pour une approche axée sur l'innovation
Temps de libération:
2025-04-24
Source de données:
L'industrie chinoise des véhicules spéciaux est entrée dans une période de développement en plein essor. Jiuhe Heavy Industry doit devenir un leader en matière de normes techniques, et non un suiveur. Partant de Jimo, ce "petit géant" utilise l'innovation comme ailes pour écrire un nouveau chapitre de la fabrication d'équipements haut de gamme chinois sur la scène mondiale.
Dans la ville de Jinkou, district de Jimo, une entreprise privée créée il y a un peu plus de dix ans a connu une croissance rapide, passant d'une petite entreprise inconnue à un "petit géant" spécialisé de niveau national grâce à sa poursuite constante de l'innovation technologique et à sa perspicacité concernant la demande du marché. Elle a non seulement comblé de nombreuses lacunes techniques dans le domaine des véhicules spéciaux nationaux, mais a également brisé le monopole international avec le "Made in China" et est devenue le leader mondial dans le domaine des camions pompes à béton et des véhicules de travaux aériens : il s'agit de Qingdao Jiuhe Heavy Industry Machinery Co., Ltd.
Briser le monopole, cibler le segment de marché et mettre en œuvre une stratégie différenciée
En 2011, Jiuhe Heavy Industry a démarré avec une équipe de 35 personnes. À cette époque, le marché national des petites pompes à béton était depuis longtemps monopolisé par les marques étrangères, mais le marché de la construction rurale et urbaine présentait encore un grand nombre de besoins non satisfaits en raison du prix élevé et du manque d'adaptabilité des produits étrangers. Jiuhe Heavy Industry a saisi cette opportunité et a concentré ses ressources sur la recherche et le développement de petites pompes à béton. En optimisant le poids, la taille et le rapport coût-efficacité de la carrosserie, elle a lancé des petites pompes à béton de moins de 20 tonnes adaptées aux routes étroites et a rapidement ouvert le marché. En seulement deux ans, ses ventes de petites pompes à béton se sont classées premières au niveau national, avec une part de marché de plus de 50 %, brisant d'un seul coup le monopole des marques étrangères. Après s'être solidement implantée sur ce créneau de marché, Jiuhe Heavy Industry a commencé à se développer vers le haut de gamme et les grandes dimensions. De 21 mètres à 70 mètres, puis au camion pompe de 80 mètres qui est sur le point d'être mis en production, chaque avancée en hauteur de flèche s'accompagne d'une augmentation géométrique de la difficulté technique. "Un pouce plus haut, un pouce plus difficile. Chaque itération et mise à niveau du produit implique de multiples défis tels que le système de flèche, le contrôle hydraulique et la charge du châssis.", a expliqué Yang Shifa, directeur général de la société, en prenant l'exemple du camion pompe de 70 mètres, qui dépasse la limite de rotation de 300 degrés des produits traditionnels, élimine l'angle mort de construction de 30 à 40 degrés et inaugure la fonction de démarrage avec engrenage pour réduire la consommation d'énergie au ralenti. Ce modèle est non seulement devenu le camion pompe le plus long pouvant circuler légalement sur les routes de Chine, mais a également été sélectionné dans la "Liste des équipements de haute qualité du Shandong 2021". De "suiveur" à "leader", Jiuhe Heavy Industry a achevé sa transformation en seulement dix ans. Aujourd'hui, la gamme de produits de l'entreprise couvre des centaines de modèles dans huit catégories, notamment les camions pompes à béton, les échelles et les camions de travaux aériens. Elle détient plus de 300 brevets nationaux, une valeur de production annuelle de plus de 800 millions de yuans et une empreinte marchande qui s'étend à plus de 60 pays et régions du monde.
L'innovation technologique est la clé pour résoudre le problème du "goulot d'étranglement"
Dans le domaine des véhicules spéciaux, les véhicules de travaux aériens et les échelles ont longtemps dépendu des importations. Avant 2020, tous les véhicules de travaux aériens nationaux de plus de 28 mètres devaient être achetés à l'étranger. Jiuhe Heavy Industry a lancé le projet de recherche et développement en 2019, et il n'a fallu que trois ans pour passer de l'introduction de la technologie à l'innovation indépendante : en mars 2022, le premier véhicule de travaux aériens de 38 mètres de Chine est sorti de la chaîne de montage ; en avril, le modèle de 45 mètres est sorti, franchissant le seuil technique de la rotation illimitée à 360 degrés dans un espace restreint ; actuellement, le modèle de 70 mètres est en phase de recherche et développement, et il est prévu que le modèle de 95 mètres battra le record mondial l'année prochaine. "Nos véhicules de travaux aériens non seulement remplacent les importations, mais améliorent également l'efficacité du travail grâce à des systèmes de contrôle électronique intelligents.", a déclaré Yang Shifa.
Le domaine des échelles a également obtenu des résultats remarquables. Grâce à la recherche et au développement indépendants, Jiuhe Heavy Industry a franchi les barrières techniques des entreprises coréennes, a réalisé une couverture complète de 32 mètres à 65 mètres et est devenue la première entreprise en Chine à maîtriser la technologie de base des échelles. Ses produits ont rapidement conquis le marché intérieur grâce à leurs avantages de forte stabilité et de faible taux de défaillance, et ont été exportés vers l'Asie du Sud-Est, l'Europe et d'autres régions.
L'investissement continu de Jiuhe Heavy Industry dans la recherche et le développement soutient cette percée technologique. L'entreprise consacre chaque année 7 % de son chiffre d'affaires aux recherches scientifiques et technologiques. Grâce à des innovations telles que la conception légère, le diagnostic intelligent des pannes et l'adaptation précoce aux normes d'émissions National VI, Jiuhe Heavy Industry non seulement définit les normes techniques du secteur, mais promeut également la mise à niveau des véhicules spéciaux chinois, passant de la "fabrication" à la "fabrication intelligente".
La collaboration industrielle s'intègre dans le plan de "chaîne forte" de la ville automobile de Qingdao
En tant que partie importante de l'industrie automobile de Qingdao, le développement de Jiuhe Heavy Industry est en phase avec la stratégie locale. S'appuyant sur des projets de véhicules complets tels que FAW Jiefang et Chery, et rassemblant plus de 400 entreprises de la chaîne industrielle, l'industrie automobile de Jimo a progressivement élaboré un plan visant à étendre, compléter et renforcer la chaîne. L'achèvement du parc industriel Jiuhe Heavy Industry Machinery a marqué une étape importante pour ce plan. Le parc a investi 680 millions de yuans pour intégrer les deux usines d'origine, introduire des robots de soudage automatisés, des chaînes de montage intelligentes et autres équipements, augmenter la capacité de production de 30 % et réduire les coûts de 15 %. À l'avenir, le parc se concentrera sur la production en série de produits haut de gamme tels que les camions pompes de 80 mètres et les véhicules de travaux aériens de 75 mètres, aidant ainsi l'industrie des véhicules spéciaux de Qingdao à progresser vers le haut de gamme de la chaîne de valeur mondiale.
Le projet de "renforcement de la chaîne" du gouvernement offre d'énormes opportunités aux entreprises. Yang Shifa a déclaré que le district de Jimo a donné un élan aux percées technologiques et à l'expansion des capacités de l'entreprise grâce à un soutien politique, à la promotion des investissements dans la chaîne industrielle et à un soutien infrastructurel. En 2025, Jiuhe Heavy Industry prévoit d'ajouter 50 nouveaux brevets, d'augmenter la part des investissements en R&D à 8 % et d'accélérer le déploiement des marchés étrangers afin de promouvoir les véhicules spéciaux "Made in China" dans le monde.
L'industrie chinoise des véhicules spéciaux entre dans une période dorée. Jiuhe Heavy Industry doit devenir un acteur qui définit les normes techniques, et non un suiveur. Yang Shifa est plein de confiance. À partir de Jimo, ce "petit géant" utilise l'innovation comme une aile pour écrire un nouveau chapitre de la fabrication d'équipements haut de gamme chinois sur la scène mondiale.
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